江西“村舟”在分宜开桨 村民从千里外工作地返乡参赛

　　中新网新余5月31日电 (王剑)30日，“龙腾天工·江西村舟”2026年江西省龙舟公开赛在分宜县袁河水域开桨，16支龙舟劲旅挥桨竞渡、奋勇争先。组织方表示，有本地队员不远千里，从工作地返乡训练参赛。

　　早在北宋年间，分宜当地民众开始利用两江交汇的水域环境在端午期间赛龙舟，习俗传承至今不衰。据地方志记载：“分宜西邑，袁水纵贯之，端阳，民竞舟于其上，万人空巷。”2010年，“分宜洋江赛龙舟”被列入江西省第三批省级非物质文化遗产名录。

　　分宜县委常委、宣传部部长刘军30日介绍，“很多龙舟队员提前一个月就开始备赛训练，在外工作的村民从四面八方回到家乡集中训练，同吃同练。”

　　来自“龙舟之乡”分宜县洋江镇辑睦桥村茅洲村小组的队伍中，年龄最小的划手张翌清19岁，是一名在校大学生。年龄最大的舵手蔡文新已过六旬。有着30多年龙舟赛事经验的蔡文新说，现在队伍里年轻人越来越多，很高兴这项传统得到继承。

　　据组织方介绍，本次赛事最大的亮点在于一个“村”字，邀请全省以村为单位的龙舟代表队参赛，最大限度彰显民间龙舟运动的魅力。赛事为期两天，开展男子组(22人)龙舟200米、500米直道赛两项比拼。(完)

由迎波：　　“这样的作品让我感到耳目一新。”南非外交学会主任科坦·巴纳在观影后接受中新社记者采访时说，作为赛车爱好者，他长期关注世界一级方程式赛车锦标赛(F1)、拉力赛等，“能看到一部讲述汽车、机动车技术发展，以及人工智能技术应用的中国电影，非常令人兴奋。”

　　在青藏铁路海拔最高的安多段，705名专职护路队员常年驻守，负责栅栏外的列车运行安全。每当列车通过，他们都会面向列车致敬。2006年通车时，珠罗主动报名成为护路队员，当时沿线没有任何建筑，只能自备帐篷躲避风雪。2016年，每两公里建起一座岗亭，队员们终于有了遮风避寒之所。措那湖大队一中队的桑雯丹巴加增回忆，起初巡逻全靠步行，2013年后逐步发展为“走路＋摩托车＋小车”结合，全线加装视频监控，24小时4人轮值，效率大幅提升。20年来，这群守护者在雪域高原上默默书写着平凡而伟大的护路故事。