“亚洲前卫电影节”在香港举行 碰撞先锋艺术火花

　　冬季冻胀、夏季融沉导致路基变形，养护人员需在零下40℃、极端缺氧的条件下，将线路误差控制在3毫米以内。李国元扎根高原16年，带领养护团队用脚步丈量每一寸冻土，每月配合中铁西北科学院对工作区段冻土路基进行检测，精准制定整治方案，通过路肩砌筑挡砟墙、路基内部注射泥浆、路基两旁安装热棒、加撤垫板等创新工艺，消除冻土病害对线路的影响。

　　“这苦瓜，表皮青绿鲜亮，肉厚甘甜，口感爽脆！”在广州市农业农村科学院展示推广区前，一位种植户边品尝边点赞。该院工作人员介绍：“这是我们培育的‘青蕾4号’苦瓜新品系，品种表现优良。”

　　印象中制造业什么样？巨大的厂房、轰鸣的机床、粗壮的机械臂……但走进这场展会，吸引人的还有那些往小了做、往精了钻的科技成果。

　　53岁的李建明，曾是2006年青藏铁路全线通车时“青1号”列车司机。20年前，他拉响了驶向拉萨的第一声汽笛。为确保首发万无一失，他曾赴西南交大培训，并在八个多月里试运行30余趟，亲手摸索出高海拔制动等关键数据。

　　“这样的作品让我感到耳目一新。”南非外交学会主任科坦·巴纳在观影后接受中新社记者采访时说，作为赛车爱好者，他长期关注世界一级方程式赛车锦标赛(F1)、拉力赛等，“能看到一部讲述汽车、机动车技术发展，以及人工智能技术应用的中国电影，非常令人兴奋。”